باتری برلیانس H230 + قیمت باتری برلیانس H230

در بازار خودروی ایران می توانیم خودروهای چینی مختلفی را مشاهده کنیم که برلیانس h230 یکی از آن ها به شمار می رود. یک خودروی سدان طرح اسپرت که می تواند برای خانواده های ایرانی یکی از بهترین محصولات موجود در بازار به شمار رود.دومین عضو مونتاژی برلیانس در ایران ، H230 نام دارد که یک خودروی سدان کوچک می باشد . این خودرو با توجه به سبک و سایز ، گزینه ی مناسبی برای خانواده های کم جمعیت ایرانی است . مهم ترین رقبای این خودرو ، پژو 206 صندوق دار ، رانا ، سورن و دیگر سدان های داخلی می باشند که در زمینه ی امکانات رفاهی قوی تر از برلیانس H230 هستند ، اما این خودرو با موتور مجهز به زنجیر تایم و استهلاک و مصرف پایین تر در بحث فنی نسبت به پژو های ایرانیزه و تولیدات داخلی برتر ظاهر می شود. این خودرو در دو نسخه ی دنده ای و اتوماتیک به بازار عرضه می شود و پارس خودرو با ایجاد شرایط گوناگون خرید ، سعی در جلب نظر هرچه بیشتر مشتریان دارد.

مشخصات فنی باتری برلیانسH230

ظرفیت باتری: ۶۰ آمپر ساعت

ولتاژ باتری: ۱۲ ولت

مدل باتری: سیلد اتمی

چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ

باتری فابریک برلیانسH230  دوازده ولت 60 آمپر از نوع باتریهای سیلد و اتمی است؛ با این وجود می توان بر روی آن باتری کوتاه و معمولی نصب کرد و هیچ مشکلی از نظر ابعاد باتری به وجود نیاید.

قیمت باتری برلیانس

بهترین باتری برلیانسH230

در حال حاضر باتری های برند صبا باتری و اوربیتال وان سیلور در بازار، با قیمت و کیفیت مناسب عرضه می شوند؛ در صورت استفاده از تجهیزات پر مصرف برقی در ماشین می توانید باتری تا 60 آمپر هم بر روی آن نصب کنید؛ اما توجه داشته باشید که بایستی با توجه به میزان مصرف برق، از یک تکنسین برق کمک گرفته و باتری مناسب را انتخاب کنید، تا با یک انتخاب نامناسب باعث کاهش طول عمر باتری کمتر از حد استاندارد نشوید.

برلیانس H230 یک سدان اقتصادی است و مطمئنا از یک خودرو اقتصادی چینی نباید طراحی جذابی را انتظار داشت. در بخش جلویی H230 از چراغ‌هایی ذوزنقه‌ای شکل استفاده شده و در میان آن‌ها نیز یک جلو پنجره کرومی به چشم می‌خورد. با استفاده از خطوطی که از گلگیر تا صندوق عقب امتداد یافته‌اند، طراحان سعی کرده‌اند نمایی اسپرت‌تر و جوان پسندانه برای H230 خلق کنند و تا حدودی نیز در این کار موفق بوده‌اند. نمای پشتی برلیانس H230 همانند بخش جلویی آن طراحی ساده‌ای دارد و جز چراغ‌های عجیب عقب نکته خاصی در طراحی آن به چشم نمی‌خورد. وقتی که وارد کابین برلیانس H230 می‌شویم، با طراحی دو رنگ کابین مواجه می‌شویم که از ارگونومی نسبتا خوبی برخوردار است، اما همچون تمامی سدان‌های این رده قیمتی کیفیت چندانی ندارد. در بخش فنی نیز باید گفت که برلیانس H230 به یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ و به حجم دقیق 1498 سی‌سی مجهز است که با کد BM15L شناخته می‌شود. این پیشرانه می‌تواند ضمن تولید 103 اسب بخار قدرت در 5800 دور بر دقیقه و 138 نیوتن‌متر گشتاور در 3800 دور بر دقیقه، این نیروی تولید شده را از طریق یک گیربکس 5 دنده دستی یا 4 سرعته اتوماتیک (از نوع AMT) به چرخ‌های جلو منتقل کند. با اینکه گیربکس اتوماتیک این خودرو توسط کمپانی آلمانی GETRAG ساخته شده، اما از نظر زمان تعویض دنده‌ها، چندان دقیق و به موقع عمل نمی‌کند و در مجموع عملکرد نامطلوبی دارد. تاکنون اطلاعاتی در مورد شتاب رسمی 0 تا 100 این خودرو از سوی شرکت سازنده منتشر نشده، اما طبق بررسی‌های انجام شده شتاب صفر تا صد نمونه‌های دنده دستی و اتوماتیک این خودرو به ترتیب در حدود 13 و 14.5 ثانیه است. یکی از نقاط قوت برلیانس H230 در مقابل سایر سدان‌های این رده قیمتی مصرف سوخت بهینه آن است؛ براساس اعلام رسمی شرکت پارس‌خودرو مصرف سوخت ترکیبی برلیانس H230 دنده دستی چیزی در حدود 6.3 لیتر و مصرف سوخت نسخه اتوماتیک نیز کمی بالاتر از 6.5 لیتر است. برلیانس H230 از امکانات و آپشن‌های کمی برخوردار است که از جمله آن‌ها می‌توان به سیستم تهویه مطبوع، امکان تنظیم صندلی راننده، کامپیوتر سفری و آینه‌های برقی اشاره کرد. نسخه اتوماتیک H230 در مقایسه با نسخه دنده دستی به امکانات بیشتری همچون سانروف برقی، سنسور پارک دنده عقب مجهز شده؛ البته به همان میزان از قیمت بیشتری نیز برخوردار است! برلیانس H230 همچون سایر محصولات اقتصادی چینی موجود در بازار کشور از کیفیت و قابلیت‌های چندانی برخوردار نبوده و شاید تنها برای کسانی مناسب باشد که می‌خواهند بدون توجهبه سدان‌های تکراری شرکت ایران‌خودرو، رانندگی با خودرو جدیدی را تجربه کنند. برلیانس H320 در یک جمع‌بندی کلی از مزایایی مانند طراحی قابل قبول، مصرف سوخت کم و قیمت رقابتی برخوردار است اما از ایراداتی همچون شتاب کم (در نمونه اتوماتیک)، عملکرد نامناسب گیربکس اتوماتیک و ترمز عقب کاسه‌ای نیز برخوردار است که چشم پوشی از همه آن‌ها کار سختی خواهد بود.

باتری اتمی مناسب تر است یا اسیدی؟

باتریهای اتمی به دلیل طول عمر بالاتر، عدم نوسان برق، ایجاد آلودگی کمتر و نیاز نداشتن به نگهداری، قطعا گزینه مناسب تری نسبت به نوع اسیدی آن است.

ابعاد باتری برلیانسH230

190 * 175 * 242 میلی متر

باتری چند آمپر برای برلیانسH230 توصیه می شود؟

با توجه به این نکته که باتری فابریک این خودرو 60 آمپر است، اما دارندگان این خودرو در صورتی که مصرف برق اضافی دارند، جهت عملکرد بهتر باتری، بهتر است در زمان تعویض بر روی خودروی خود باطری 65 آمپر نصب کنند.

طول عمر باتری برلیانسH230 چقدر است؟

زمان طول عمر باطری بسته به نوع عملکرد دینام، نوع استفاده و شرایط نگهداری متغیر است؛ اما در شرایط عادی مدت طول عمر باتری آن، حدوداً بین 4 تا 5 سال است و پس از گذشت 3 سال بایستی نسبت به تست باطری توسط متخصص برق اقدام شود.

نشانه های خراب شدن باتری

1. بعد از اینکه ماشین چند ساعت خوابیده بود، ماشین استارت نزند.
2. ماشین زمان استارت زدن صدای تق تق بدهد.
3. برق از پشت آمپر قطع شود.

فضای داخلی کابین برلیانس H230 کاملا مطابق با معیارهای یک سدان کوچک اقتصادی طراحی شده و از نمای ساده اما نسبتا دلنشین به ویژه در بخش داشبورد بهره‌مند گردیده است.متریال اصلی کابین و داشبورد از جنس پلاستیک سخت و ارزان قیمت است که برای یک چنین محصول چینی در چنین کلاس قیمتی ای نمی تواند انتظاری جز این داشت. دریچه های میانی تهویه که در بخش بالایی کنسول میانی دارای فرم بیضی- مستطیل بوده و همانند خویشاوندان خود در دو انتهای کناری داشبورد که دارای فرم دایره‌ای شکل هستند، کاملا ساده و معمولی به نظر می‌رسد.

خبری از صفحه نمایشگر لمسی داشبورد در این خودرو نیست و به جای آن یک صفحه نمایشگر کوچک تک رنگ به نمایش اطلاعاتی همچون ساعت و دما مشغول است. کلیدهای چرخان سیستم تهویه فرم جالبی دارند و زیبا به نظر می‌رسند.

نکته: هر نشانه ای از خرابی باتری، به معنی خراب بودن خود باتری نیست؛ بنابراین قبل از اقدام به تعویض باتری، حتماً از متخصص برق برای تست باتری کمک بگیرید.

 برای تهیه باطری 65 آمپر برند اوربیتال وان سیلور یا برند صبا برای خودروی برلیانسH230 خود با مناسب ترین قیمت و بالاترین کیفیت به فروشگاه امداد باتری مراجعه کنید.