باتری تویوتا کمری + قیمت باتری تویوتا کمری
بیش از یک دهه از زمانی که واردات ماشین های لوکس به ایران آزاد شد میگذرد و تویوتا کمری جزء نخستین ماشین هایی است که ابتدا با مدل کمری گرند و سپس نسل بعدی این ماشین یعنی نسل ششم تویوتا کمری که با کد XV-40 شناخته میشود وارد کشورمان شد در بازار ماشین های وارداتی جایگاه خوبی را برای خود ایجاد کرد .
تویوتا کمری طراحی ظاهری ساده ، زیبا و به دور از هر گونه حاشیه ای دارید و خطوط و برجستگی های ماشین با طراحی سپر ها، چرغ ها و دیگر قطعات بدنه تویوتا کمری هماهنگی کامل دارد و همین طراحی ساده ولی کاملا دقیق و مهندسی شده باعث شده است تا از نظر آیرودینامیک تویوتا کمری با ضریب درگ 0.27 یکی از آیرودینامیک ترین ماشین های کلاس خودش محسوب شود.
طراحی داخلی کابین تویوتا کمری همانند ظاهر خارجی ماشین ساده است و جذابیت خاصی ندارد اما در عوض ماشین جادار و راحتی است و به آسانی به تمام ادوات و تجهیزات ماشین دسترسی دارید. از آنجایی که تویوتا بر روی دوام کمری بسیار وقت گذاشته است این ماشین کیفیت ساخت و مونتاژ عالی دارد اما از نظر آپشن ماشین ساده ای است. تویوتا برای جذاب کردن چهره نسل ششم تویوتا کمری فیس لیفت جزئی در سال 2009 بر روی این ماشین انجام داد.
سابقه درخشان تویوتا کمری گرند و محبوبیت آن در بازار داخلی موجب شد تا نسل بعدی آن نیز با استقبال خوبی از سوی مشتریان ایرانی مواجه شود و البته طراحی مدرن و نسبتا جذاب این مدل که در بین فروشندگان و وارد کنندگان به خفاشی معروف شده بود نیز در این امر بی تاثیر نبود. این مدل از کمری نیز مانند دیگر مدلهای تویوتا، سواری نرم و آرامی را به سرنشینان خود هدیه میدهد و اصولا خودرویی با دوام و کم استهلاک است. همچنین مدل کمری SE با سپرها و غربیلک فرمان اسپرت نیز در بازار داخلی یافت می شود.
باتری تویوتا کمری چند آمپر است ؟
ظرفیت باتری اصلی: 60 آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 12 ولت
مدل باتری: سیلد اتمی
چینش قطبها: پایه بلند قطب چپ
قیمت باتری تویوتا کمری
لیست قیمت باتری تویوتا کمری 60 آمپر
برای خودروی تویوتا کمری باتری با ظرفیت 70 آمپر نیز با توجه به نیاز برقی خودرو قابل نصب می باشد
لیست قیمت باتری کمری 70 آمپر
برای انتخاب باتری مناسب یک خودرو باید به دو نکته توجه کنید تا بتوانید مناسب ترین باتری را برای خودروتان تهیه کنید. نکته اول این است باتری باید میزان آمپر مناسبی داشته باشد تا بتواند به راحتی برق مورد نیاز ماشین را فراهم سازد، مورد بعدی اندازه ابعاد باتری است که باید به گونه ای باشد که به راحتی بر روی ماشین نصب شود، زیرا اگر یک باتری به درستی بر روی ماشین قرار نگیرد، از گارانتی خارج می شود.
مشخصات فنی باتری کمری
باتری فابریک کمری 12 ولت 70 آمپر از نوع باتریهای سیلد و اتمی است؛ با این وجود می توان بر روی آن باتری کوتاه و معمولی نصب کرد و هیچ مشکلی از نظر ابعاد باتری به وجود نیاید.
بهترین برند باتری کمری موجود در بازار
در حال حاضر باتری های برند #صبا_باتری و #اوربیتال_وان_سیلور در بازار، با قیمت و کیفیت مناسب عرضه می شوند؛ در صورت استفاده از تجهیزات پر مصرف برقی در ماشین می توانید باتری تا 74 آمپر هم بر روی آن نصب کنید؛ اما توجه داشته باشید که بایستی با توجه به میزان مصرف برق، از یک تکنسین برق کمک گرفته و باتری مناسب را انتخاب کنید، تا با یک انتخاب نامناسب باعث کاهش طول عمر باتری کمتر از حد استاندارد نشوید.
باتری اتمی مناسب تر است یا اسیدی؟
باتریهای اتمی به دلیل طول عمر بالاتر، عدم نوسان برق، ایجاد آلودگی کمتر و نیاز نداشتن به نگهداری، قطعا گزینه مناسب تری نسبت به نوع اسیدی آن است.
ابعاد باتری کمری
276 * 175 * 190 میلی متر
باتری چند آمپر برای کمری توصیه می شود؟
با توجه به این نکته که باتری فابریک این خودرو 70 آمپر است، اما دارندگان این خودرو در صورتی که مصرف برق اضافی دارند، جهت عملکرد بهتر باتری، بهتر است در زمان تعویض بر روی خودروی خود باطری 74 آمپر نصب کنند.
طول عمر باتری کمری چقدر است؟
زمان طول عمر باطری بسته به نوع عملکرد دینام، نوع استفاده و شرایط نگهداری متغیر است؛ اما در شرایط عادی مدت طول عمر باتری آن، حدوداً بین 4 تا 5 سال است و پس از گذشت 3 سال بایستی نسبت به تست باطری توسط متخصص برق اقدام شود.
نشانه های خراب شدن باتری
- بعد از اینکه ماشین چند ساعت خوابیده بود، ماشین استارت نزند.
- ماشین زمان استارت زدن صدای تق تق بدهد.
- برق از پشت آمپر قطع شود.
نکته: هر نشانه ای از خرابی باتری، به معنی خراب بودن خود باتری نیست؛ بنابراین قبل از اقدام به تعویض باتری، حتماً از متخصص برق برای تست باتری کمک بگیرید.
عرضه انبوه نسل چهارم کمری (XV40) در بازار ایران از مدل 2007 این ژاپنی آغاز شد. این نسل از کمری عمدتا در سه تیپ GL (پایه)، GLX (فول) و SE (اسپرت) در بازار حضور داشت ولی با توجه به واردات شخصی و یکساننبودن مبدا وارداتش، تیپهای متنوع دیگری نظیر لیمیتد، اسپشیال و … نیز به خیابانهای کشورمان راه یافتند و به همین دلیل نیز نمیتوان اظهارنظری قطعی درباره جزییات هر تیپ داشت.البته وجود یکسری تفاوتها در هر تیپ قطعی است؛ مثلا کمری GL فاقد سانروف است، صندلی برقی راننده ندارد، دکمههای کنترلی فرمانش حذف شده و لذا کروز کنترل هم در آن نیست.
اما کمری SE تعلیقی خشکتر (با رینگ 17 اینچ) دارد، پدالهایش اسپرت است، مهشکن ندارد، فرمانش از نوع 3 شاخه است، به پرده برقی عقب مجهز شده و در ظاهر نیز از روی کیت بدنه اسپرت و جلوپنجره لانهزنبوی مشکی رنگش براحتی قابل تشخیص است. از طرف دیگر GLXها در کنسول وسط و رودریهایشان، تزیینات چوبی داشتند.در مورد تریم کابین نیز باید بدانید که تیپ SE تنها در رنگبندی مشکی موجود است درحالیکه GL و GLX عمدتا با کابینهای طوسی و کرمی به ایران آمدهاند.حتما برایتان جالب است بدانید که در کنار کمریهای چهار سیلندر، تعداد انگشتشماری از مدل 6 سیلندر 3.5 لیتری XV40 نیز بصورت شخصی وارد کشورمان شدند؛ کمریهای 6 سیلندر را میتوان از دو خروجی اگزوزشان، تشخیص داد.
تویوتا کمری ال ای بنزینی
تویوتا کمری (TOYOTA CAMRY) همواره یکی از محبوب ترین خودروهای وارداتی در بازار ایران و البته یکی از پر فروش ترین سدان های تاریخ در دنیاست. نسل پنجم این خودرو از سال 2011 و با کد اتاق xv50 به بازار جهانی عرضه شد، این نسل برای بازار آمریکا و آسیا، دارای طراحی متفاوتی بود، اما هر دو مدل در قوای فنی با یکدیگر مشترک بودند، تویوتا کمری LE در واقع مدل نیم فول کمری نسل پنجم اتاق آمریکایی در بازار ایران است. موتور این خودرو 2500 سیسی حجم و 181 اسب بخار قدرت تولید میکند، این مدل در بازار ایران به تعداد بسیار محدودی عرضه شده و در حال حاضر به سختی یافت می شود.
تویوتا کمری جی ال
در یک نگاه کلی این نسل تویوتا کمری - Toyota Camry را باید خودرویی کامل، اقتصادی، جذاب و البته نه در مقایسه با برخی رقبا دانست چرا که به لوکسی آکورد، اغواگری سوناتا و پختگی طراحی اپتیما نیست. اما از یاد نبریم کمری همواره در دنیای خودرو به عنوان اتومبیلی غیر قابل مقایسه برای علاقه مندان خود معرفی شده، عنوانی که برای بسیاری از محصولات تویوتا صدق می کند و به راستی برازنده این برند است. زمانی که طول می کشد تا به چهره آن عادت کنید، قابل چشم پوشی است .
تویوتا کمری اس ای
بعد از عرضه ی کمری گراند با موتور 6 سیلندر، نسل بعدی تویوتا کمری - Toyota Camry با موتور 4 سیلندر در 3 تیپ GL - GLX و SE عرضه شد و موفقیت نسل قبلی را بلکه بیشتر تجربه کرد. این سری از تویوتا کمری نیز مانند نسل قبلی خود از سواری نرمی برخودار است و از طراحی ظاهری و داخلی ساده و عامه پسندی بهره میبرد اما اصول آیرودینامیکی در طراحی این خودرو به خوبی به کار گرفته شده است. این مدل از کمری تا سال 2011 تولید شد که درسال 2009 نیز مورد فیس لیفت قرار گرفت و دچار تغییراتی شد، این تغییرات شامل تغییر در چینش چراغ های خطر عقب ، اضافه شدن نواره های LED و تغییر طراحی سپر جلو و عقب است.
تویوتا کمری جی ال
بعد از عرضه ی کمری گراند با موتور 6 سیلندر، نسل بعدی تویوتا کمری - Toyota Camry با موتور 4 سیلندر در 3 تیپ GL - GLX و SE عرضه شد و موفقیت نسل قبلی را بلکه بیشتر تجربه کرد. این سری از تویوتا کمری نیز مانند نسل قبلی خود از سواری نرمی برخودار است و از طراحی ظاهری و داخلی ساده و عامه پسندی بهره میبرد اما اصول آیرودینامیکی در طراحی این خودرو به خوبی به کار گرفته شده است. این مدل از کمری تا سال 2011 تولید شد که درسال 2009 نیز مورد فیس لیفت قرار گرفت و دچار تغییراتی شد، این تغییرات شامل تغییر در چینش چراغ های خطر عقب ، اضافه شدن نواره های LED و تغییر طراحی سپر جلو و عقب است.
مشخصات فنی بدنه تویوتا کمری
- کلاس بدنه: سدان
- کلاس اتومبیل: D segment
- وزن: 1475-1485 کیلوگرم
- تعداد فضای سرنشینان: 5
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو: 215/55 R 17
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب: 215/55 R 17
مشخصات فنی موتور تویوتا کمری
- حجم موتور: 2500 cc
- نوع موتور: بنزین سوز
- تعداد سیلندرها: 4
- تعداد سوپاپ ها: 16
- آرایش قرار گیری سیلندرها: خطی مستقیم
- محل قرار گیری موتور: موتور جلو
- سیستم سوخت رسانی: انژکتور چند نقطه ای
- ظرفیت باک: 70 لیتر لیتر
- حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 181 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 235 نیوتن متر در 4100 دور در دقیقه
- توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر): 72.4 اسب بخار بر لیتر
مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) تویوتا کمری
- نوع جعبه دنده: اتوماتیک تیپ ترونیک
- تعداد دنده (جلو): 6
- محل قرار گیری اهرم تعویض دنده: کنسول میانی
- سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت): موتور جلو دیفرانسیل جلو
سیستم ترمزها تویوتا کمری
- نوع سیستم ترمز: دیسکی
- نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو: دیسکی تهویه شونده
- نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب: دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان تویوتا کمری
- تعلیق جلو: سیستم مستقل مک فرسون
- تعلیق عقب: سیستم مستقل مک فرسون
برای اطلاع از قیمت باتری تویوتا کمری خود می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید. تیم کارشناسی امداد باتری به صورت شبانه روزی در تمامی ایام حتی ایام تعطیل آماده پاسخگویی به شما هستند.
دقت داشته باشید که قیمت هایی که توسط کارشناسان اعلام می شود با در نظر گرفتن دریافت باتری کهنه هم آمپر است، به این معنا که اگر شما باتری کهنه را به ما تحویل ندهید، مبلغی به ازای هر آمپر به قیمت باتری نو اضافه می شود.
دریافت باتری کهنه از اهمیت زیادی برخوردار است زیرا آن ها به کارخانه سازنده باتری بازگردانده می شوند و توسط کارخانه به صحیح ترین شکل بازیافت می شود. بازیافت باتری ها به منظور کمک به محیط زیست و جلوگیری از افزایش افراطی قیمت باتری است، زیرا اسید موجود در باتری و پلاستیک بدنه باتری می تواند آسیب زیادی به محیط زیست برساند. همچنین در داخل باتری های خودرویی مقداری فلز سرب وجود دارد که با بازگرداندن آنها به چرخه تولید می تواند از افزایش قیمت باتری جلوگیری کرد زیرا هزینه بازیافت سرب باتری کهنه کمتر از خرید فلز سرب با قیمت به روز است زیرا قیمت فلز سرب، جهانی است و با تغییر نرخ ارز، تغییر می کند.