خرید باتری پژو 206 + قیمت باتری 206

باتری 206 از مدل 12  ولت 50 آمپر از نوع باتریهای سیلد و اتمی است؛ با این وجود می توان بر روی آن باتری کوتاه و معمولی نصب کرد و هیچ مشکلی از نظر ابعاد باتری به وجود نیاید.

اکثر مدلهای پژو 206 از نظر تیپهای مختلف مثل تیپ 2 و 3 و 5 و sd ، معمولا دارای قابلیت نصب باتری با ظرفیتهای 50 تا 60 آمپر می باشد . در ماشینهای 206 که مدلهای بالاتر از مدل 96 دارند، فضا برای باتری کمی کوچکتر از باتری 55 و 60 آمپر است که به سختی میتوان تا 60 آمپر روی این خودروها نصب نمود . این نکته رو باید یادآور شد که باتری اتمی یا خشک برای خودرو 206 انتخاب مناسبتری نسبت به باتری اسیدی است؛ برای دریافت اطالاعات بیشتر با این مقاله از امداد باتری همراه باشید.

باتری پژو 206 چند آمپر است ؟

ظرفیت باتری اصلی: ۵۰ آمپر ساعت – ۵۰AH

ولتاژ باتری: ۱۲ ولت

مدل باتری: سیلد اتمی

چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ 

قیمت باتری 206

لیست قیمت باطری 206 - 50 آمپر

لیست قیمت باطری 206 -  55 آمپر

نحوه سفارش باتری پژو 206 و تعویض آن :

ثبت سفارش به 2 صورت امکان پذیر میباشد:

1- تماس با مرکز تلفن امداد باتری تهران با شماره  1601  ( بدون کد)

2- ثبت سفارش در وب سایت  www.1601.co

امداد باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و فروش باتری یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به  فعالیت می پردازد. امداد باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتى تعطيلات رسمی دایر بوده و به ارائه خدمات میپردازد.  ارسال و نصب باتری در امداد باتری رایگان بوده  و بطور تخصصی تامین کننده باتری سمند، باتری پژو پارس ، باتری 206 ، باتری سانتافه ، باتری ساندرو ، باتری دنا ، باتری پراید ، باتری اسپورتیج ، باتری ساینا ،  باتری چانگان و باتری جک j5  ... می باشیم.

مزایای نصب باطری توسط امداد باطری :

– نصب باطری فابریک : اگرچه ممکن است خودروی شما با یک باتری 206 غیرفابریک هم روشن شود اما کارخانه سازنده، سیستم الکترونیکی خودرو را برای یک باتری 206 با مشخصات و ظرفیت خاص طراحی نموده است. بنابراین برای آسیب نرسیدن به خودرو ضروری است باتری 206 فابریک خودروی خود را نصب نمایید؛ از سوی دیگر استفاده از باتری 206 غیر فابریک باعث ابطال گارانتی خودروی شما خواهد شد. باتری 206 عرضه شده توسط امداد باتری دارای استاندارد کارخانه سازنده و مورد تایید نمایندگی های مجاز خودروی شما می باشند.

– گارانتی تعویض باطری نصب شده: باتری 206 نصب شده دارای گارانتی تعویض در سراسر کشور هستند. در هر نقطه از کشور و در ۲۴ ساعت شبانه روز، در محل شما، باتری 206 نصب شده در صورتی که مشکل داشته باشد؛ تعویض خواهد شد.

– نصب باطری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی: کیفیت و کارایی یک باتری 206 تاریخ گذشته به مراتب کمتر از یک باتری 206 تولید جدید می باشد.حتی هنگامی که باتری ماشین برای مدتی در فروشگاه‌ها و یا انبارها انباشته می‌شوند ممکن است قدرت خود را از دست بدهند. بنابراین باتری 206 را که در شش ماه اخیر تولید شده‌اند را انتخاب کنید. متاسفانه افرادی سودجو اقدام به واردات و فروش باتری 206 تاریخ گذشته با سریال تقلبی نموده اند. تمامی باتری 206 عرضه شده در امدادباتری تولید جدید بوده و سال ساخت در کارت گارانتی نیز درج می گردد.

– تعویض باطری توسط افراد متخصص و برخوردار از دانش فنی روز: تعویض باتری 206 خودرو توسط افراد فاقد دانش فنی ممکن است موجب وارد آمدن آسیب جدی به سیستم برقی خودرو شود. کارشناسان امدادباتری دوره های فنی و تخصصی برق و الکتریک خودرو را گذرانده اند فلذا با سیستم های برقی و الکترونیک خودروهای داخلی و خارجی کاملاً آشنایی و مهارت دارند به همین دلیل موارد ریز بسیار مهمی مانند نصب باتری 206 مناسب شرایط آب و هوایی منطقه محل سکونت شما را در نظر می گیرند.همچنین شما شاهد قیمت باتری ۲۰۶ معقول و با کیفیت در امداد باتری خواهید بود.

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خرید باتری رنو ساندرو هستید اینجا کلیک کنید.

در حال حاضر به دلیل شرایط کنونی کشور به دلیل ممنوعیت واردات باتری 206 ، هیچ باطری ۲۰۶ خارجی از مبانی قانونی وارد کشور نمیشود. لذا توجه داشته باشید تمام باطری ۲۰۶ خارجی ( کره ای ) از مبانی قاچاق وارد گردیده است.( لازم به توضیح است طول عمر مفید باطری ۲۰۶ نو 4 ماه است، پس باطری ۲۰۶ خارجی بیشتر از 4 ماه خوابیده اند و روبه فرسودگی رفته اند.) تیم امداد باتری ، تمام تلاش خود را کرده تا از تولید کننده داخلی حمایت کند و محصولات داخلی را که دست کمی از نمونه خارجی ندارد به مصرف کننده عرضه نماید.

باتری چند آمپر برای پژو 206 توصیه می شود؟

با توجه به این نکته که باطری ۲۰۶ فابریک این خودرو 50 آمپر است، اما دارندگان این خودرو در صورتی که مصرف برق اضافی دارند، جهت عملکرد بهتر باطری ۲۰۶، بهتر است در زمان تعویض بر روی خودروی خود باطری ۲۰۶،  60 آمپر نصب کنند.

پژو 206 یک ماشین اسپرت کامل محسوب میشود که نسل اول آن در سال ۱۹۹۳ معرفی شد و تولید آن تا سال ۲۰۰۵ ادمه پيدا کرد. بعد از آن نوبت به نسل جدید رسيد که در سال ۲۰۰۵ معرفی شد و راه خود را به بازار ایران هم پيدا کرد.

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خرید باتری پژو 207 هستید اینجا کلیک کنید.

در ایران عمدتا 2 مدل باتری برای پژو 206 وجود دارد :

1- باتری ایرانی مناسب پژو 206 در جدول زیر به تعدادی از معروف ترین کارخانه های تولید باطری ۲۰۶ به همراه برندهای معروف آنها اشاره شده است. باطری ۲۰۶ تولید داخل دارای مدت زمان ضمانت بالاتر و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به نمونه های خارجی میباشند.

 2 - باتری کره ای مناسب پژو 206: محصولات چهار کارخانه مطرح کره جنوبی، عمده باطری ۲۰۶ وارداتی به ایران را تشکیل میدهند. در جدول زیر به برندهای معروف آنها اشاره شده است:

 در حال حاضر به دلیل شرایط کنونی کشور به دلیل ممنوعیت واردات باتری ، هیچ باطری ۲۰۶ خارجی از مبانی قانونی وارد کشور نمیشود. لذا توجه داشته باشید تمام باطری ۲۰۶ خارجی ( کره ای ) از مبانی قاچاق وارد گردیده است.( لازم به توضیح است طول عمر مفید باتری ۲۰۶ نو 4 ماه است، پس باطری ۲۰۶ های خارجی بیشتر از 4 ماه خوابیده اند و روبه فرسودگی رفته اند.) تیم امداد باتری ، تمام تلاش خود را کرده تا از تولید کننده داخلی حمایت کند و محصولات داخلی را که دست کمی از نمونه خارجی ندارد به مصرف کننده عرضه نماید.

قیمت باطری ۲۰۶ 

قیمت باطری ۲۰۶ به عواملی چون برند ، کیفیت و همچنین ظرفیت باتری (آمپر) بستگی دارد . به طور مثال برند سپاهان باتری کیفیت بالاتری نسبت به صبا باتری دارد .  یا باتری 60 آمپرساعت قیمت بالاتری نسبت به باتری 50 آمپرساعت دارد. ممکن است باتری تاریخ گذشته یا قدیمی و فاقد گارانتی تعویض با قیمت بسیار ارزان تر به خریدار معرفی شود. بنابراین هنگام  استعلام قیمت باطری ۲۰۶  باید به این مورد نیز توجه داشت.

قیمت باطری ۲۰۶ با توجه به نوع مارک باتری و مدت زمان گارانتی تعویض، متفاوتی است. قیمت باطری 206 درحال حاضر با وجود تورم و … متغیر است و بین 700000 تا 1300000 هزار تومان متغیر است. برای استعلام قیمت باطری 206 با امداد باتری تماس بگیرید .

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خریدباتری جیلی امگرند 7هستید اینجا کلیک کنید.

 انواع پژو 206

• پژو 206 تیپ 1 :

این تیپ پایه ای ترین مدل پژو 206 است. پیشرانه پژو 206 تیپ 1، 1.4 لیتر ( 1360 سی‌سی ) 4 سیلندر با کد TU3 است که 75 اسب بخار قدرت تولید می کند و کاملا مشابه پژو 206 تیپ 2 است. تیپ 1 مولتی پلکس ندارد و سیستم برق آن کاملا ساده است. فرمان آن دو شاخه است و به جای ال سی دی تایپ A، B یا C، یک ساعت دیجیتال قرار گرفته است.

سیستم صوتی این مدل قابلیت پشتیبانی از کاست را دارا می باشد. همچنین بالابر تمام شیشه ها به صورت دستی است.  با آمدن تیپ 2، عرضه تیپ1 در سال 81 متوقف شد. در آن 2 سال، 12217 عدد 206 تیپ 1 تولید شد.

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خرید باتری پژو 207 هستید اینجا کلیک کنید.

• پژو 206 تیپ 2 :

پژو 206 تیپ 2 یکی از خودروهای پرطرفدار ایران است که پس از مدت زیادی از ورودش به بازار خودرو هنوز زیبای را در طراحی این خودرو شاهد هستیم. پژو 206 – Peugeot 206 را شاید بتوان جوان پسندانه ترین خودروی اقتصادی کشور دانست. پژو ۲۰۶ از سال 1380 توسط ایرانخودرو در 6 مدل تیپ مختلف عرضه شده است. با اینکه بیش از ۲ دهه از طراحی و تولید این خودرو در بازار های جهانی می گذرد، ۲۰۶ هنوز هم خودروی زیباییست و طراحی آن کهنه نشده است. پژو 206 تیپ 2 در کلاس های مختلف بدنه در بازار های جهانی عرضه شد ولی تا کنون فقط مدل هاچبک و صندوقدار در بازار کشور ما حضور داشته اند.206 تیپ 2 را می توان تیپ 1 مولتی پلکس نامید. یک پیشرانه با حجم 1360 سی‌سی، 4 سیلندر تنفس طبیعی با 75 اسب بخار قدرت و 118 نیوتن متر گشتاور که با کد TU3 شناخته می شود از مشخصه های فنی 206 تیپ ۲ هستند. از نظر قوای فنی با یکدیگر مشترکند ولی تیپ 2 از سیستم برق مولتی پلکس بهره می برد؛ فرمان آن نیز 3 شاخه است و ساعت دیجیتال در پژو 206 تیپ 1 جای خود را به ال سی دی تایپ A در تیپ 2 داده است. البته این ال سی دی در مدل های تولیدی بعد از سال 92 به تایپ B(طرح ال سی دی تایپ B با نام MFD که قابلیت های آن کمتر از ال سی دی تایپ B اصلی است) ارتقا یافت و سال 94 نیز نسل دوم ال سی دی های MFD بر روی 206 ها قرار گرفت.

پژو 206 تیپ 2 طبق اعلام شرکت سازنده، طول کلی 3822 میلی متر، عرض 1652 میلی متر، ارتفاع 1432 میلی متر و فاصله بین دو محور 2441 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن خشک حدودا 1024 کیلوگرمی رسیده است. برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.4 لیتری بنزینی تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 5500 دور بر دقیقه توانایی تولید 75 اسب بخار قدرت و در محدوده 3400 دور بر دقیقه می تواند خروجی گشتاور 118 نیوتن متری تولید کند. حاصل ارسال این نیرو با استفاده از یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به چرخ های جلو، ثبت حداقل شتاب صفر تا صد 14.1 ثانیه و حداکثر سرعت 170 کیلومتر برساعت خواهد بود. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی پژو 206 تیپ 2 می تواند مصرف سوخت 6.3 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، این درحالیست که میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری خواهد داشت. به طور جداگانه، پژو 206 تیپ 2 با استانداردهای آلایندگی یورو 4، مصرف سوخت 5 لیتری برای استفاده های خارج از شهر و همچنین مصرف سوخت 8.4 لیتری برای استفاده های شهری دارد.

پیشنهاد میکنم اگر بدنبال خرید باتری رنو ساندرو هستید اینجا کلیک کنید.

• پژو 206 تیپ 3 :

بیش از 5 میلیون دستگاه پژو 206 از جمله پژو 206 تیپ 3 در سراسر دنیا تولید شده و شرکت ایران خودرو یکی از مهم ترین پایگاه هاي تولید این خودرو در جهان به شمار می رود.پژو 206 به خاطر چالاکی و قابلیت هاي ديناميكی بالا، سازگاری با محیط زیست و مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب و مطابقت با استانداردهای روز جهان محبوبیت ویژه ای هم در میان جوانان و هم در میان خانواده ها به دست آورده است.پژو 206 با دو نوع موتور 1360 و 1587 سی سی در چهار سطح تجهیزات با تیپ هاي 2، 3، 5 عرضه می شود که تیپ یاد شده یعنی تیپ 3 از نظر تجهیزات در سطح بالایی بوده و مجهز به موتور 1360 است.

• پژو 206 تیپ 4 :

تنها 191 دستگاه پژو 206 تیپ 4 به صورت SKD (مونتاژ قطعات بر روی خودروی نیمه کامل که از طرف کمپانی مادر به کشور وارد شده است) در بازار عرضه شد. تیپ 4 هایی که به ایران وارد شدند، مخصوص عرضه به جانبازان بودند. تنها نصب صندلی و لاستیک این 191 خودرو در کشور انجام میشد و مابقی خودرو به صورت مونتاژ شده در پالت به کشور وارد شده بودند. از تفاوت های 206 تیپ 4 با بقیه تیپ ها می توان به رنگ های متنوع بدنه و تودوزی اشاره کرد.

همچنین تیپ 4 ها مجهز به سنسور باران، محفظه مخفی زیر صندلی شاگرد و توری نگه دارنده صندوق عقب هستند اما سیستم تهویه مطبوع به صورت دستی تنظیم می شود و امکان تعویض دنده به صورت دستی (تیپترونیک) در آن فراهم نیست.پژو 206 تیپ 4 از نظر فنی، تقریبا مشابه تیپ 6 است. این خودرو از موتور 1.6 لیتری با کد TU5 استفاده می کند که 110 اسب بخار قدرت تولید می کند. همچنین این تیپ سری اول 206 های اتوماتیک کشور به حساب می آیند که جعبه دنده 4 سرعته با کد AL4 بر روی آن قرار گرفته است.

• پژو 206 تیپ 5 :

پژو 206 تیپ 5 از سال 1382 توسط ایرانخودرو عرضه شده است و کامل ترین تیپ دنده دستی پژو 206 محسوب می شود. 206 تیپ 5 از موتور TU5 بهره می برد که 1.6 لیتر، 16 سوپاپ و 4 سیلندر و قدرتی معادل 105 اسب بخار تولید می کند.

 1382 تا 1385:
تیپ5 های شاخت این بازه زمانی  تا درصد بالایی شامل قطعات فرانسوی هستند؛ در آن دوره حتی لاستیک زیر خودرو های تحویلی از برند میشلن بود که یکی از سرشناس ترین برند های ساخت تایر در دنیاست.تیپ 5 های تولید شده در این دوره با ECU (کامپیوتر مرکزی خودرو) ME7.4.4 و دریچه گاز برقی بوش تولید شدند.همین موضوع است که باعث شده تیپ 5 های این دوره پرشتاب تر و البته کمی پر مصرف تر از مابقی دوره ها باشند. 

1386 تا 1391:
در این دوره ECU های ME7.4.5 جای ME7.4.4 را گرفتند.  مصرف سوخت پایین تر و تولید آلایندگی کمتر شد و البته کاهش جزیی شتاب و گشتاور در این مدل ها نسبت به تولیدات دوره قبل اتفاق افتاد. در این دوره داخلی سازی قطعات کم کم شروع شد و اجزایی از خودرو مثل صندلی ها، موکت ها، رودری ها، چراغ ها و .... ساخت داخل شدند؛ البته قطعات فنی و الکتریکی اصلی خودرو همچنان اصالت خود را حفظ کردند.

 1392 تا 1399:

سر انجام در دی ماه سال 1391 پژو 206 تیپ 5 رسما ایرانیزه شده و بسیار از قطعات تولید چین، هند و ایران بر روی تیپ 5 قرار گرفتند. گیربکس 206 های ایرانیزه با دوره های قبلی تفاوت دارد. در آن از گیرکس بی ای 1 (مشترک با پژو 405) استفاده شده است که البته استاندارد پژو را دریافت کرده، اما به سبب تضعیف آلیاژ و مونتاژ قطعات مشکللاتی از قبیل سوختن زود هنگام صفحه کلاچ و افت توان، بد جا رفتن مقطعی بعضی دنده ها و ایجاد تقه در حین درگیری صفحه و فلایویل در ایرانیزه ها محسوس است.سیستم برق یکپارچه (ECO MUX)  جای سیستم برق مولتی پلکس را گرفت و تغییراتی جزیی در سیستم هیدرولیک فرمان صورت گرفت ECU مورد استفاده در ایرانیزه ها اکثرا کنتینانتال هستند ولی در برخی موارد ECU و دریچه گاز بوش هم دیده شده است. پژو 206 تیپ 5 در ظاهر تفاوتی با تیپ‌های دیگر ندارد و تنها باید از لابلای سوراخ‌های رینگ به داخل چرخ عقب نگاه کنید تا شاید از رویت کردن پیسک ترمز عقب بتوانید تشخیص دهید خودرو تیپ 5 است. البته نوشته 1.6 نیز روی گلگیر جلو خودنمایی می‌کند. طراحی خودرو تخم مرغی و حالی مثل هاچ بک‌های اواخر دهه 90 دارد که البته به بهترین نحو انجام شده است. چراغ‌های جلو و عقب پژو 206 هارمونی زیبایی دارند. چراغ‌های عقب و جلوی این خودرو در دهه اخیر تغییراتی را در زمینه چیدمان داخلی چراغ تجربه کرده‌اند که مورد قبول برخی خریداران قرار گرفته است و برخی خریداران نیز آن را نمی‌پسندند. زیر کاپوت پژو 206 تیپ 5 از موتور TU5 استفاده شده است. این موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی از نوع 16 سوپاپ با دو میل سوپاپ در بالا است و می‌تواند 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این مشخصات می‌توانند 206 تیپ 5 را با وزنی در حدود 1054 کیلوگرم در زمان 11 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسانند. مصرف سوخت موتور چهار سیلندر 206 تیپ 5 بسیار پایین و در سیل ترکیبی تنها 6.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است. موتور TU5 بر خلاف موتور خانواده 405 و سمند، موتوری پر مصرف و پر استهلاک نیست و یکی از موتورهای خوب و پر طرفدار بازار کشور است. این موتور در 206 تیپ 5 به یک گیربکس 5 دنده دستی متصل شده است. 

• پژو 206 تیپ 6 :

پژو 206 تیپ 6 از موتور 1600 سی سی TU5 و گیربکس اتوماتیک AL4 بهره برده و امکانات داخل اتاق آن کامل است، تنظیم برقی آینه های جانبی، تهویه مطبوع و شیشه بالابر های عقب از جمله این موارد هستند. در صورتی که پژو 206 تیپ 5 با موتور مشابه دارای گیربکس دستی می باشد اما امکانات داخل اتاق هر دو خودرو یکی است.پژو 206 تیپ 6 را می توان کاملترین نمونه پژو 206 هاچ بک دانست که موتور 1600 سی سی 16 سوپاپ برای آن در نظر گرفته شده است و در داخل اتاق نیز امکانات و تجهیزات نسبتا کاملی را در بر دارد و همانطور که گفته شد می توانیم همه این امکانات را در کنار گیربکس دستی در پژو 206 تیپ 5 شاهد باشیم.

• پژو 206 صندوق دار :

 پژو 206 صندوقدار (sd) را پس از عرضه 6 تیپ از مدل هاچبک، میتوان محصول هفتم خانواده پژو 206  دانست. در واقع میتوان گفت پژو 206 اس دی یک خودروی کلاس سدان برای خانواده هایی است که نیاز به فضای صندوق بزرگتری دارند.پژو 206 صندوقدار در تیپ های مختلفی از جمله V8 ،V2، V9 ،V1 ،V10 ،V19 و ... در دسترس است، اما در حال حاضر ایران‌خودرو فقط پژو 206 صندوقدار v8 را تولید میکند و تیپ های v9، v2 و v20 دیگر تولید نمی‌شود. پژو ۲۰۶ sd، صندوق عقب بزرگی دارد و قابلیت تاشدن صندلی‌های عقب آن، باعث شده امکان اضافه کردن فضای قابل توجه‌ای به صندوق عقب خودرو نیز ممکن باشد. این خودرو در حال حاضر با دو موتور بنزینی ۴ سیلندر در ظرفیت‌های 1.4 و 1.6 لیتری در بازار وجود دارد. SD از سال ۱۳۸۶ تا سال ۱۳۹۳ در ۸ تیپ مختلف تولید می‌شد، اما از سال ۹۳ به بعد تولید این اتومبیل فقط در تیپ v8 که فول‌ترین تیپ دنده دستی محسوب می شود ادامه یافت. v8 از نظر قوای فنی با ۲۰۶ تیپ ۵ کاملا یکسان است و تنها تفاوت فنی آن مربوط به تقویت اکسل عقب و اضافه شدن بازو های تعادلی به آن است.

• آیا بابت حمل و نصب باتری پژو 206 میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟

خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری پژو 206 در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.

• آیا تحویل داغی باتری پژو 206 فرسوده ضروری است؟

بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری پژو 206 هم آمپر میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری پژو 206 کهنه بابت هر آمپر کسری،  مبلغی به قیمت باتری پژو 206 اضافه میگردد.

• آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در پژو 206 استفاده نمایم؟

بله، باتری ۲۰۶ با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. اما این نکته را فراموش نکنید که بالاتر از توان دینام پژو 206 نباید باشد. چراکه باتری زود تر از موعد روبه فرسودگی میرود. برای این منظور میتوانید با شماره 1601 تماس حاص نمایید و از کارشناسان ما مشاوره دریافت کنید.

• آیا باتری شما اتمی است یا از نوع آبی ؟
  

باتری ۲۰۶ عرضه شده برای خودرو پژو 206 در شرکت امداد باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند.

• عمر مفید باتری پژو 206 چه قدر است؟

به طور متوسط باتری پژو ۲۰۶ عمری حدود ۲ سال یا ۴۰،۰۰۰ کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود ۲۰،۰۰۰ کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از ۲ سال باتری پژو 206 نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.

• باتری قبلی پژو 206 من بعد از ۲ سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟

خیر ، تا زمانی که باتری پژو ۲۰۶ شما توان استارت زدن و روشن کردن خودرو را دارد نیاز به تهیه باتری ۲۰۶ جدید نمیباشد. فراموش نشود اعداد ذکر شده به صورت حدودی بوده و همه چیز مربوط به نوع نگهداری شما از باتری پژو 206 میباشد.

• من باتری خودروی پژو 206 خود را ۶ ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟

دللایل مختلفی ممکن است وجود داشته باشد که مرسوم ترین آنها خرابی دینام میباشد . لازم به ذکر است ملاک ۲ سال یا ۴۰،۰۰۰ کیلومتر در صورت نو بودن باتری ۲۰۶ و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما ۶ ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. همچنین با خرید از امداد باتری ، باتری شما بسنده به نوع و برند انتخابی دارای گارانتی معتبر بوده و هر زمان که باتری پژو 206 در مدت گارانتی دچار مشکل شد شرکت متعهد میباشد باتری را طبق گارانتی تعویض نماید.

• سال تولید باتری پژو 206 از کجا قابل شناسایی است؟

هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.شماره سریال باتری پژو 206 هم در عکس زیر مشخص شده است.

• از کجا بفهمم باتری پژو 206 خراب شده است؟

  نشانه های عمومی و کلی:

  • بعد از اینکه ماشین چند ساعت خوابیده بود، ماشین استارت نزند.
  • ماشین زمان استارت زدن صدای تق تق بدهد.
  • برق از پشت آمپر قطع شود.

  اما راه اصولی و درست ، تست باتری با استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باطری می باشد و امدادگران امداد باتری  قبل از نصب باتری با دستگاه تستر باتری ، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخورديد احتمال خرابی باتری پژو ۲۰۶ وجود دارد:

  - خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.

  -  از عمر باتری  حدود 2 سال یا حدود ۴۰۰۰ کیلومتر گذشته است. 

  - صدای استارت پژو 206 تغيير پيدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.

  - هنگام استارت زدن، خودرو صدای تق تق ویا یک تیک کوچک" می دهد.

  - برق پشت آمپر پژو ۲۰۶ وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.

  - درب خودرو با ريموت باز نمی شود و  یا سیستم صوتی کار نکند.

  -  با توجه به نشانگر روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغيير رنگ داده است.

  -  در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی پژو ۲۰۶ کم نور شده است. 

  - شکل ظاهری باتری تغيير پيدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسيد نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.

بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری پژو 206 وجود دارد:

• خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
• از عمر باتری ۲۰۶ ۲ سال یا حدود۴۰،۰۰۰ کیلومتر گذشته است.
• صدای استارت پژو 206 تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
• هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
• برق پشت آمپر پژو 206 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
• درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
• با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
• در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی پژو 206 کم نور شده است.
• شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.

همچنین میتوانید در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه قیمت باتری پژو 206 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی امداد باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.