باتری پژو 206 + قیمت باتری 206

 
تخفیف ویژه باتری پژو 206  به مناسبت ماه رمضان
تا 12 اردیبهشت 1401

باتری پژو 206 از مدل 12  ولت 50 آمپر از نوع باتریهای سیلد و اتمی است؛ با این وجود می توان بر روی آن باتری کوتاه و معمولی نصب کرد و هیچ مشکلی از نظر ابعاد باتری به وجود نیاید.

اکثر مدلهای پژو 206 از نظر تیپهای مختلف مثل تیپ 2 و 3 و 5 و sd ، معمولا دارای قابلیت نصب باتری با ظرفیتهای 50 تا 60 آمپر می باشد . در ماشینهای 206 که مدلهای بالاتر از مدل 96 دارند، فضا برای باتری کمی کوچکتر از باتری 55 و 60 آمپر است که به سختی میتوان تا 60 آمپر روی این خودروها نصب نمود . این نکته رو باید یادآور شد که باتری اتمی یا خشک برای خودرو 206 انتخاب مناسبتری نسبت به باتری اسیدی است .

باتری پژو 206 چند آمپر است ؟

ظرفیت باتری اصلی: ۵۰ آمپر ساعت – ۵۰AH

ولتاژ باتری: ۱۲ ولت

مدل باتری: سیلد اتمی

چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ 

قیمت باتری پژو 206

لیست قیمت باتری 50 آمپر پژو 206

لیست قیمت باتری 55 آمپر پژو  206 :

لیست قیمت باتری 60 آمپر پژو 206 :

نحوه سفارش باتری پژو 206 و تعویض آن :

ثبت سفارش به 2 صورت امکان پذیر میباشد:

1-تماس با مرکز تلفن امداد باتری با شماره 1601 ( بدون کد)

2- ثبت سفارش در وب سایت www.1601.co

 در حال حاضر به دلیل شرایط کنونی کشور به دلیل ممنوعیت واردات باتری ، هیچ باتری خارجی از مبانی قانونی وارد کشور نمیشود. لذا توجه داشته باشید تمام باتری های خارجی ( کره ای ) از مبانی قاچاق وارد گردیده است.( لازم به توضیح است طول عمر مفید باتری نو 4 ماه است، پس باتر های خارجی بیشتر از 4 ماه خوابیده اند و روبه فرسودگی رفته اند.) تیم امداد باتری ، تمام تلاش خود را کرده تا از تولید کننده داخلی حمایت کند و محصولات داخلی را که دست کمی از نمونه خارجی ندارد به مصرف کننده عرضه نماید.

باتری چند آمپر برای پژو 206 توصیه می شود؟

با توجه به این نکته که باتری فابریک این خودرو 50 آمپر است، اما دارندگان این خودرو در صورتی که مصرف برق اضافی دارند، جهت عملکرد بهتر باتری، بهتر است در زمان تعویض بر روی خودروی خود باطری 60 آمپر نصب کنند.

ثبت سفارش به 2 صورت امکان پذیر میباشد:

- تماس با مرکز تلفن امداد باتری با شماره 1601 ( بدون کد)

- ثبت سفارش در وب سایت emdadebattery.com

پژو 206 یک ماشین اسپرت کامل محسوب میشود که نسل اول آن در سال ۱۹۹۳ معرفی شد و تولید آن تا سال ۲۰۰۵ ادمه پيدا کرد. بعد از آن نوبت به نسل جدید رسيد که در سال ۲۰۰۵ معرفی شد و راه خود را به بازار ایران هم پيدا کرد.

امداد باتری به عنوان یک استارت آپ تخصصی در زمینه فروش باتری ماشین و یو پی اس و ارائه انواع باتری خودرویی و صنعتی به  فعالیت می پردازد. امداد باتری به صورت شبانه روزی و در تمام ایام سال، حتى تعطيلات رسمی باز بوده و به ارائه خدمات میپردازد. حمل، نصب و سیستم برق خودرو  پژو206 کاملا رایگان بوده و به جز هزينه باتری، شما هیچ هزینه دیگری پرداخت نخواهید کرد.

در ایران عمدتا 2 مدل باتری برای پژو 206 وجود دارد :

1- باتری ایرانی مناسب پژو 206 در جدول زیر به تعدادی از معروف ترین کارخانه های تولید باتری به همراه برندهای معروف آنها اشاره شده است. باتری تولید داخل دارای مدت زمان ضمانت بالاتر و خدمات پس از فروش بهتری نسبت به نمونه های خارجی میباشند.

2 - باتری کره ای مناسب پژو 206: محصولات چهار کارخانه مطرح کره جنوبی، عمده باتری های وارداتی به ایران را تشکیل میدهند. در جدول زیر به برندهای معروف آنها اشاره شده است:

در حال حاضر به دلیل شرایط کنونی کشور به دلیل ممنوعیت واردات باتری ، هیچ باتری خارجی از مبانی قانونی وارد کشور نمیشود. لذا توجه داشته باشید تمام باتری های خارجی ( کره ای ) از مبانی قاچاق وارد گردیده است.( لازم به توضیح است طول عمر مفید باتری نو 4 ماه است، پس باتر های خارجی بیشتر از 4 ماه خوابیده اند و روبه فرسودگی رفته اند.) تیم امداد باتری ، تمام تلاش خود را کرده تا از تولید کننده داخلی حمایت کند و محصولات داخلی را که دست کمی از نمونه خارجی ندارد به مصرف کننده عرضه نماید.

 انواع پژو 206

پژو 206 تیپ 1 :

این تیپ پایه ای ترین مدل پژو 206 است. پیشرانه پژو 206 تیپ 1، 1.4 لیتر ( 1360 سی‌سی ) 4 سیلندر با کد TU3 است که 75 اسب بخار قدرت تولید می کند و کاملا مشابه پژو 206 تیپ 2 است. تیپ 1 مولتی پلکس ندارد و سیستم برق آن کاملا ساده است. فرمان آن دو شاخه است و به جای ال سی دی تایپ A، B یا C، یک ساعت دیجیتال قرار گرفته است.

سیستم صوتی این مدل قابلیت پشتیبانی از کاست را دارا می باشد. همچنین بالابر تمام شیشه ها به صورت دستی است.  با آمدن تیپ 2، عرضه تیپ1 در سال 81 متوقف شد. در آن 2 سال، 12217 عدد 206 تیپ 1 تولید شد.

پژو 206 تیپ 2 :

پژو 206 تیپ 2 یکی از خودروهای پرطرفدار ایران است که پس از مدت زیادی از ورودش به بازار خودرو هنوز زیبای را در طراحی این خودرو شاهد هستیم. پژو 206 – Peugeot 206 را شاید بتوان جوان پسندانه ترین خودروی اقتصادی کشور دانست. پژو ۲۰۶ از سال 1380 توسط ایرانخودرو در 6 مدل تیپ مختلف عرضه شده است. با اینکه بیش از ۲ دهه از طراحی و تولید این خودرو در بازار های جهانی می گذرد، ۲۰۶ هنوز هم خودروی زیباییست و طراحی آن کهنه نشده است. پژو 206 تیپ 2 در کلاس های مختلف بدنه در بازار های جهانی عرضه شد ولی تا کنون فقط مدل هاچبک و صندوقدار در بازار کشور ما حضور داشته اند.206 تیپ 2 را می توان تیپ 1 مولتی پلکس نامید. یک پیشرانه با حجم 1360 سی‌سی، 4 سیلندر تنفس طبیعی با 75 اسب بخار قدرت و 118 نیوتن متر گشتاور که با کد TU3 شناخته می شود از مشخصه های فنی 206 تیپ ۲ هستند. از نظر قوای فنی با یکدیگر مشترکند ولی تیپ 2 از سیستم برق مولتی پلکس بهره می برد؛ فرمان آن نیز 3 شاخه است و ساعت دیجیتال در پژو 206 تیپ 1 جای خود را به ال سی دی تایپ A در تیپ 2 داده است. البته این ال سی دی در مدل های تولیدی بعد از سال 92 به تایپ B(طرح ال سی دی تایپ B با نام MFD که قابلیت های آن کمتر از ال سی دی تایپ B اصلی است) ارتقا یافت و سال 94 نیز نسل دوم ال سی دی های MFD بر روی 206 ها قرار گرفت.

پژو 206 تیپ 3 :

بیش از 5 میلیون دستگاه پژو 206 از جمله پژو 206 تیپ 3 در سراسر دنیا تولید شده و شرکت ایران خودرو یکی از مهم ترین پایگاه هاي تولید این خودرو در جهان به شمار می رود.پژو 206 به خاطر چالاکی و قابلیت هاي ديناميكی بالا، سازگاری با محیط زیست و مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب و مطابقت با استانداردهای روز جهان محبوبیت ویژه ای هم در میان جوانان و هم در میان خانواده ها به دست آورده است.پژو 206 با دو نوع موتور 1360 و 1587 سی سی در چهار سطح تجهیزات با تیپ هاي 2، 3، 5 عرضه می شود که تیپ یاد شده یعنی تیپ 3 از نظر تجهیزات در سطح بالایی بوده و مجهز به موتور 1360 است.

پژو 206 تیپ 4 :

تنها 191 دستگاه پژو 206 تیپ 4 به صورت SKD (مونتاژ قطعات بر روی خودروی نیمه کامل که از طرف کمپانی مادر به کشور وارد شده است) در بازار عرضه شد. تیپ 4 هایی که به ایران وارد شدند، مخصوص عرضه به جانبازان بودند. تنها نصب صندلی و لاستیک این 191 خودرو در کشور انجام میشد و مابقی خودرو به صورت مونتاژ شده در پالت به کشور وارد شده بودند. از تفاوت های 206 تیپ 4 با بقیه تیپ ها می توان به رنگ های متنوع بدنه و تودوزی اشاره کرد.

همچنین تیپ 4 ها مجهز به سنسور باران، محفظه مخفی زیر صندلی شاگرد و توری نگه دارنده صندوق عقب هستند اما سیستم تهویه مطبوع به صورت دستی تنظیم می شود و امکان تعویض دنده به صورت دستی (تیپترونیک) در آن فراهم نیست.پژو 206 تیپ 4 از نظر فنی، تقریبا مشابه تیپ 6 است. این خودرو از موتور 1.6 لیتری با کد TU5 استفاده می کند که 110 اسب بخار قدرت تولید می کند. همچنین این تیپ سری اول 206 های اتوماتیک کشور به حساب می آیند که جعبه دنده 4 سرعته با کد AL4 بر روی آن قرار گرفته است.

پژو 206 تیپ 5 :

پژو 206 تیپ 5 از سال 1382 توسط ایرانخودرو عرضه شده است و کامل ترین تیپ دنده دستی پژو 206 محسوب می شود. 206 تیپ 5 از موتور TU5 بهره می برد که 1.6 لیتر، 16 سوپاپ و 4 سیلندر و قدرتی معادل 105 اسب بخار تولید می کند.

 1382 تا 1385:
تیپ5 های شاخت این بازه زمانی  تا درصد بالایی شامل قطعات فرانسوی هستند؛ در آن دوره حتی لاستیک زیر خودرو های تحویلی از برند میشلن بود که یکی از سرشناس ترین برند های ساخت تایر در دنیاست.تیپ 5 های تولید شده در این دوره با ECU (کامپیوتر مرکزی خودرو) ME7.4.4 و دریچه گاز برقی بوش تولید شدند.همین موضوع است که باعث شده تیپ 5 های این دوره پرشتاب تر و البته کمی پر مصرف تر از مابقی دوره ها باشند. 

1386 تا 1391:
در این دوره ECU های ME7.4.5 جای ME7.4.4 را گرفتند.  مصرف سوخت پایین تر و تولید آلایندگی کمتر شد و البته کاهش جزیی شتاب و گشتاور در این مدل ها نسبت به تولیدات دوره قبل اتفاق افتاد. در این دوره داخلی سازی قطعات کم کم شروع شد و اجزایی از خودرو مثل صندلی ها، موکت ها، رودری ها، چراغ ها و .... ساخت داخل شدند؛ البته قطعات فنی و الکتریکی اصلی خودرو همچنان اصالت خود را حفظ کردند.

 1392 تا 1399:

سر انجام در دی ماه سال 1391 پژو 206 تیپ 5 رسما ایرانیزه شده و بسیار از قطعات تولید چین، هند و ایران بر روی تیپ 5 قرار گرفتند. گیربکس 206 های ایرانیزه با دوره های قبلی تفاوت دارد. در آن از گیرکس بی ای 1 (مشترک با پژو 405) استفاده شده است که البته استاندارد پژو را دریافت کرده، اما به سبب تضعیف آلیاژ و مونتاژ قطعات مشکللاتی از قبیل سوختن زود هنگام صفحه کلاچ و افت توان، بد جا رفتن مقطعی بعضی دنده ها و ایجاد تقه در حین درگیری صفحه و فلایویل در ایرانیزه ها محسوس است.سیستم برق یکپارچه (ECO MUX)  جای سیستم برق مولتی پلکس را گرفت و تغییراتی جزیی در سیستم هیدرولیک فرمان صورت گرفت ECU مورد استفاده در ایرانیزه ها اکثرا کنتینانتال هستند ولی در برخی موارد ECU و دریچه گاز بوش هم دیده شده است.

پژو 206 تیپ 6 :

پژو 206 تیپ 6 از موتور 1600 سی سی TU5 و گیربکس اتوماتیک AL4 بهره برده و امکانات داخل اتاق آن کامل است، تنظیم برقی آینه های جانبی، تهویه مطبوع و شیشه بالابر های عقب از جمله این موارد هستند. در صورتی که پژو 206 تیپ 5 با موتور مشابه دارای گیربکس دستی می باشد اما امکانات داخل اتاق هر دو خودرو یکی است.پژو 206 تیپ 6 را می توان کاملترین نمونه پژو 206 هاچ بک دانست که موتور 1600 سی سی 16 سوپاپ برای آن در نظر گرفته شده است و در داخل اتاق نیز امکانات و تجهیزات نسبتا کاملی را در بر دارد و همانطور که گفته شد می توانیم همه این امکانات را در کنار گیربکس دستی در پژو 206 تیپ 5 شاهد باشیم.

پژو 206 صندوق دار :

 پژو 206 صندوقدار (sd) را پس از عرضه 6 تیپ از مدل هاچبک، میتوان محصول هفتم خانواده پژو 206  دانست. در واقع میتوان گفت پژو 206 اس دی یک خودروی کلاس سدان برای خانواده هایی است که نیاز به فضای صندوق بزرگتری دارند.پژو 206 صندوقدار در تیپ های مختلفی از جمله V8 ،V2، V9 ،V1 ،V10 ،V19 و ... در دسترس است، اما در حال حاضر ایران‌خودرو فقط پژو 206 صندوقدار v8 را تولید میکند و تیپ های v9، v2 و v20 دیگر تولید نمی‌شود. پژو ۲۰۶ sd، صندوق عقب بزرگی دارد و قابلیت تاشدن صندلی‌های عقب آن، باعث شده امکان اضافه کردن فضای قابل توجه‌ای به صندوق عقب خودرو نیز ممکن باشد. این خودرو در حال حاضر با دو موتور بنزینی ۴ سیلندر در ظرفیت‌های 1.4 و 1.6 لیتری در بازار وجود دارد. SD از سال ۱۳۸۶ تا سال ۱۳۹۳ در ۸ تیپ مختلف تولید می‌شد، اما از سال ۹۳ به بعد تولید این اتومبیل فقط در تیپ v8 که فول‌ترین تیپ دنده دستی محسوب می شود ادامه یافت. v8 از نظر قوای فنی با ۲۰۶ تیپ ۵ کاملا یکسان است و تنها تفاوت فنی آن مربوط به تقویت اکسل عقب و اضافه شدن بازو های تعادلی به آن است.

• آیا بابت حمل و نصب باتری پژو 206 میبایست هزینه ای پرداخت نمایم؟

خیر، هزینه حمل، نصب و تست باتری در محل کاملا رایگان بوده و هیچ هزینه دیگری از شما دریافت نخواهد گردید.

• آیا تحویل داغی باتری پژو 206 فرسوده ضروری است؟

بله، قیمت های محاسبه شده در وبسایت با احتساب دریافت داغی باتری هم آمپر میباشد و قیمت داغی باتری از آن کسر گردیده است. در صورت نبود داغی باتری کهنه بابت هر آمپر کسری،  مبلغی به قیمت باتری پژو 206 اضافه میگردد.

• آیا میتوانم باتری با ظرفیت بالاتر در پژو 206 استفاده نمایم؟

بله، باتری با ظرفیت بالاتر قدرت آمپردهی بیشتر و عمر طولانی تری دارد و در زمان استفاده از لوازم برقی، فشار کمتری به سیستم برق خودرو وارد میشود. اما این نکته را فراموش نکنید که بالاتر از توان دینام پژو 206 نباید باشد. چراکه باتری زود تر از موعد روبه فرسودگی میرود. برای این منظور میتوانید با شماره 1601 تماس حاص نمایید و از کارشناسان ما مشاوره دریافت کنید.

• آیا باتری شما اتمی است یا از نوع آبی ؟
  

 باتری های عرضه شده برای خودرو پژو 206 در شرکت امداد باتری از نوع بدون نیاز به نگهداری (Maintenance Free) و به اصطلاح اتمی و خشک میباشند.

• عمر مفید باتری پژو 206 چه قدر است؟

به طور متوسط باتری عمری حدود ۲ سال یا ۴۰،۰۰۰ کیلومتر دارد. البته هر کدام از این موارد که زودتر فرا برسد باتری نیاز به تعویض خواهد داشت. اما از آنجاییکه عموم افراد در سال حدود ۲۰،۰۰۰ کیلومتر با خودرو رانندگی میکنند، بعد از ۲ سال باتری پژو 206 نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد.

• باتری قبلی پژو 206 من بعد از ۲ سال هنوز استارت میخورد، آیا نیاز به تعویض دارد؟

خیر ، تا زمانی که باتری خودرو شما توان استارت زدن و روشن کردن خودرو را دارد نیاز به تهیه باتری جدید نمیباشد. فراموش نشود اعداد ذکر شده به صورت حدودی بوده و همه چیز مربوط به نوع نگهداری شما از باتری پژو 206 میباشد.

• من باتری خودروی پژو 206 خود را ۶ ماه پیش عوض کرده ام، چرا الان دوباره خراب شده است؟

دللایل مختلفی ممکن است وجود داشته باشد که مرسوم ترین آنها خرابی دینام میباشد . لازم به ذکر است ملاک ۲ سال یا ۴۰،۰۰۰ کیلومتر در صورت نو بودن باتری و تاریخ تولید جدید معتبر می باشد. از آنجاییکه باتری با تاریخ تولید قدیمی ارزان تر بوده، تعدادی افراد سودجو اقدام به فروش باتری با سال تولید قدیمی می نمایند. مهم نیست شما ۶ ماه پیش باتری را خریداری نموده اید، مهم این است باتری خریداری شده چه زمانی تولید شده است. برای جلوگیری از سوء استفاده ضروری است حتما فاکتور یا کارت گارانتی مهردار به همراه درج تاریخ تولید از فروشنده دریافت نمایید. همچنین با خرید از امداد باتری ، باتری شما بسنده به نوع و برند انتخابی دارای گارانتی معتبر بوده و هر زمان که باتری پژو 206 در مدت گارانتی دچار مشکل شد شرکت متعهد میباشد باتری را طبق گارانتی تعویض نماید.

• سال تولید باتری پژو 206 از کجا قابل شناسایی است؟

هر باتری بر روی بدنه خود دارای یک سریال یکتا جهت شناسایی سال و ماه تولید میباشد.شماره سریال باتری پژو 206 هم در عکس زیر مشخص شده است.

• از کجا بفهمم باتری پژو 206 خراب شده است؟

  نشانه های عمومی و کلی:

  • بعد از اینکه ماشین چند ساعت خوابیده بود، ماشین استارت نزند.
  • ماشین زمان استارت زدن صدای تق تق بدهد.
  • برق از پشت آمپر قطع شود.

  اما راه اصولی و درست ، تست باتری با استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باطری می باشد و امدادگران امداد باتری  قبل از نصب باتری با دستگاه تستر باتری ، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخورديد احتمال خرابی باتری پژو ۲۰۶ وجود دارد:

  - خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.

  -  از عمر باتری  حدود 2 سال یا حدود ۴۰۰۰ کیلومتر گذشته است. 

  - صدای استارت پژو 206 تغيير پيدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.

  - هنگام استارت زدن، خودرو صدای تق تق ویا یک تیک کوچک" می دهد.

  - برق پشت آمپر پژو ۲۰۶ وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.

  - درب خودرو با ريموت باز نمی شود و  یا سیستم صوتی کار نکند.

  -  با توجه به نشانگر روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغيير رنگ داده است.

  -  در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی پژو ۲۰۶ کم نور شده است. 

  - شکل ظاهری باتری تغيير پيدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسيد نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.

بهترین راه تست باتری استفاده از دستگاه تستر کنترل سلامت باتری می باشد و همکاران ما قبل از نصب باتری با دستگاه تستر، سلامت باتری شما را کنترل می نمایند. اگر به موارد زیر برخوردید احتمال خرابی باتری پژو 206 وجود دارد:

• خودرو استارت نمی خورد و روشن نمی شود.
• از عمر باتری ۲ سال یا حدود۴۰،۰۰۰ کیلومتر گذشته است.
• صدای استارت پژو 206 تغییر پیدا کرده است و خودرو اصطلاحا به زور روشن میشود.
• هنگام استارت زدن، خودرو صدای “تق تق” و یا “یک تیک کوچک” می دهد.
• برق پشت آمپر پژو 206 وجود دارد ولی خودرو روشن نمی شود.
• درب خودرو با ریموت باز نمی شود و یا سیستم صوتی کار نمی کند.
• با توجه با راهنمای روی باتری، نشانگر سلامت باتری تغییر رنگ داده است.
• در حالت خاموش بودن خودرو چراغ های خودروی پژو 206 کم نور شده است.
• شکل ظاهری باتری تغییر پیدا کرده است مثلا باتری باد کرده، از آن اسید نشت کرده و یا قطب های باتری ذوب شده است.

همچنین میتوانید در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظری در زمینه باتری پژو 206 و یا نوشته فوق میتوانید در فرم نظرات انتهای صفحه با ما به اشتراک بگذارید. همکاران فنی امداد باتری در کمترین زمان ممکن به سوالات شما پاسخ خواهند داد.