رونیز یکی از محصولات شرکت نیسان است که در بازارهای جهانی با نام Xterra شناخته میشود. نیسان Xterra تاکنون در سه نسل به بازار جهانی عرضه شده که از نسل دوم به بعد، تنها در بازار آمریکا به فروش میرسید. نیسان رونیز در سال 2003 و بر اساس نسل اول نیسان Xterra، توسط شرکت چینی Zhengzhou Nissan Automobile طراحی شد تا در بازارهای خارج از کشور آمریکا عرضه شود. در سال 1382 شرکت پارس خودرو برای اینکه بتواند سهمی از بازار شاسی بلندهای دو دیفرانسیل داشته باشد، اقدام به مونتاژ نیسان رونیز نمود؛ البته این مونتاژ تحت لیسانس نیسان ژاپن انجام میگرفت و تنها تا سال 1389 ادامه داشت. نیسان رونیز در طی سالهای حضور خود در ایران تنها در یک تیپ و با حداقل امکانات به بازار عرضه میشد.
باتری فابریک این خودرو باتری 12 ولت، 70 آمپر از نوع باتری های سیلد اتمی و پایه بلند است. در حال حاضر صبا باتری و اوربیتال وان سیلور در بازار کنونی، موجود است که کیفیت و کارایی مناسبی برای این نوع خودرو دارد.
ظرفیت باتری: 70 آمپر ساعت
ولتاژ باتری: 12 ولت
مدل باتری: سیلد اتمی
چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ
نیسان رونیز از نمای ظاهری سادهای برخوردار است که شاید چندان لوکس یا جذاب نباشد، اما بسیار عامهپسند بوده و از طرفداران بسیاری برخوردار است. شرکت پارس خودرو برای اینکه بتواند قیمت تمام شده رونیز را تا حد چشمگیری کاهش دهد، تقریبا هیچ آپشن را برای این خودرو باقی نگذاشته و حتی قطعات تزییناتی داخل کابین را نیز حذف کرده است؛ به همین دلیل تمامی اجزای کابین این خودرو بسیار ساده هستند و بطوریکه به هیچ وجه نمیتوان از کلمه زیبا برای توصیف آن استفاده کرد. نیسان رونیز همچون نیسان پیکاپ در بخش فنی به یک پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر مجهز شده است که با کد KA24DE شناخته میشود. با وجود یکسان بودن تمامی اجزای پیشرانه این دو خودرو، طبق اعلام شرکت سایپا پیشرانه رونیز از خروجی بیشتری نسبت به نیسان پیکاپ برخوردار است؛ طبق اطلاعات مندرج در سایت سایپا موتور نیسان رونیز قادر است 150 اسب بخار قدرت در 5600 دور در دقیقه و 208 نیوتنمتر گشتاور در 3600 دور در دقیقه را تولید نماید. نیروی تولید شده توسط پیشرانه نیسان رونیز از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به هر چهارچرخ این خودرو منتقل میشود تا رونیز 1770 کیلوگرمی بتواند پس از 15 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر برساعت دست یابد. نیسان رونیز همچون تمامی شاسیبلندهای دو دیفرانسیل قدیمی، در کنار گیربکس 5 سرعته اصلی خود به یک گیربکس کمکی مجهز شده تا در شرایط سخت یاور راننده باشد.
میزان عمر باتری علاوه بر برند و شرکت سازنده آن به عوامل دیگری نیز وابسته است. باتری ها در مناطق گرمسیری خیلی زودتر خراب خواهند شد. همچنین خرابی دینام نیز یکی دیگر از عواملی است که عمر باتری را کاهش می دهد. عواملی چون شارژ و دشارژ باتری، دمای محیط و نحوه نگهداری از آن در عمر مفید باتری دخیل می باشد.
روشن گذاشتن دائمی کولر و سیستم صوتی خودرو باعث می شود تا عمر مفید باتری خیلی زود کاهش یابد. زیرا این کار باعث تخلیه و دشارژ شدن باطری شده و دینام باید مجددا باتری را شارژ نماید و در صورتی که این عمل به دفعات انجام گیرد سبب خراب شدن باتری می شود.گزارش شده است که عمر باتری های ایرانی تا 2.5 سال و باتری های کره ای 4.5 سال می باشد.
276 * 175 * 190 میلی متر
دارندگان این خودرو در صورتی که مصرف برق اضافی دارند، جهت عملکرد بهتر باتری، می توانند باتری 70آمپر بر روی آن نصب کنند.
باتریهای اتمی به دلیل طول عمر بالاتر، عدم نوسان برق، ایجاد آلودگی کمتر و نیاز نداشتن به نگهداری، قطعا گزینه مناسب تری نسبت به نوع اسیدی آن است.
نکته: هر نشانه ای از خرابی باتری، به معنی خراب بودن خود باتری نیست؛ بنابراین قبل از اقدام به تعویض باتری، حتماً از متخصص برق برای تست باتری کمک بگیرید.
باطری مناسب خودرو نیسان رونیز خود را می توانید با قیمت مناسب و کیفیت بالا از فروشگاه امداد باتری تهیه کنید.
برای اشتراک در خبرنامه پست الکترونیک خود را وارد کنید.