ام جی ۵۵۰ MG550 اولین خودروی مدیاموتور است که از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ به بازار ایران وارد شد. پیش از ورود ۵۵۰ به بازار ایران نیز، در سالهای دور شاهد واردات محدود مدلهای کلاسیک این خودروساز مانند MG B و.... به کشور بودیم. MG در اصل یک کمپانی انگلیسی است که بیشتر به ساخت خودروهای دونفره مشهور شد، اما به دلایل اقتصادی نتوانست استقلال خود را حفظ کند و با شرکت روور ادغام شد، بعدها نیز سهام اتحاد ام جی روور بین شرکت های بسیاری از جمله BMW دست به دست شد. در نهایت اما، در سال ۲۰۰۵، برند روور، ورشکست و منحل شده و مالکیت ام جی نیز در دستان سایک موتور چین افتاد.
ظرفیت باتری اصلی: ۶۶ آمپر ساعت – ۶۶AH
ولتاژ باتری: ۱۲ ولت
مدل باتری: سیلد اتمی
چینش قطبها: پایه کوتاه قطب چپ
باتری ام جی
|
قیمت (تومان)
|
---|---|
باتری ۶۶ آمپر صبا واریان
|
754,000
|
باتری ۶۶ آمپر اوربیتال
|
918,000
|
باتری ۶۶ آمپر سوزوکی
|
976,000
|
باتری ۶۶ آمپر اوربیتال پریمیوم
|
996,000
|
برای خودروی ام جی 550 باتری با ظرفیت های 74آمپر نیز با توجه به نیاز برقی خودرو قابل نصب می باشد
باتری
|
قیمت (تومان)
|
---|---|
باتری 74 آمپر صبا باتری
|
811,000 تومان
|
باتری 74 آمپر فرست پاور
|
890,000 تومان
|
باتری 74 آمپر اوربیتال
|
1017,000 تومان
|
باتری 74 آمپر سوزوکی
|
1,082,000 تومان
|
باتری 74 آمپر اوربیتال پریمیوم
|
1,137,000 تومان
|
قیمت باتری ام جی 550 به چندین عامل مختلف بستگی دارد:
پس از مالکیت سایک بر گروه ام جی روور، سایک موتور ضمن حفظ کردن برند ام جی و دفتر طراحی آن شرکت در بیرمنگام، اقدام به تاسیس برندی تازه به نام رووی Roewe کرد.
رووی در واقع برند چینی روور بود که پس از تعطیلی آن اقدام به تولید خودروهایی با مهندسی و زبان طراحی روور کرد. ام جی 550 وارد شده در ایران، در واقع رووی 550 بود که به دلیل پیشینه روشن تر و نام آشنای ام جی در ایران، تحت این نام تجاری به بازار ایران آمد. اتفاقی که در عرضه محصولاتی مانند داچیا لوگان، داستر و ساندرو نیز تکرار شد.با وجود نام تجاری متفاوت اما، ام جی ۵۵۰ در باطن کاملا با سدان جدید ام جی اشتراک داشت، ام جی ۶ و MG550، هردو بر روی پلتفرم روور ۷۵ ساخته شده و از قوای فنی مشترکی هم بهره مند شدند، استفاده از پلتفرم روور ۷۵ موجب شده ام جی ۵۵۰ از فاصله محوری بیشتری نسبت به اکثر رقبای کلاس خود بهره مند باشد، سایک موتور ۵۵۰ را تنها در فرم بدنه سدان تولید کرد، این خودرو از سال ۲۰۰۸ و با پیشرانه توربو شارژ و تنفس طبیعی به بازار آمد، همانند ام جی ۶، مراحل توسعه و طراحی ام جی ۵۵۰ هم در زمانی که ب ام و مالکیت ام جی-روور را بر عهده داشت طی شد، اما معرفی این خودرو پس از منحل شدن روور و خریداری ام جی توسط سایک موتور انجام شد.
ام جی ۵۵۰ زمانی وارد ایران شد که خودروهای کرهای بازار را در تصاحب خود داشتند و قیمتهای آنها نیز آنچنان بالا به نظر میرسید که دست بسیاری مشتریان داخلی از خرید آنها کوتاه شده بود. در این بین حضور یک شوالیه از سرزمین اژدها سرها را ۱۸۰ درجه به سویی دیگر چرخاند و باعث شد مشتریانی که قصد خرید نمونههای دست دوم سدانهای جمعوجور و یا میان-سایز کرهای را داشتند، تصمیم خود را به جهت خرید ام جی ۵۵۰ تغییر دهند.MG 550 از فرم بدنه نسبتا کشیده، خوشفرم، عضلانی و اسپرت به همراه برخی المانهای سدانهای خانوادگی بهره میبرد و اگر امروز نمای جلوی این خودرو به ویژه بخشهایی همچون چراغها، جلوپنجره و سپر آن با طرحی جدید جایگزین شوند، به راحتی میتواند مشتریان فراوانی را به دور خود گردآورد.
باتری های ۱۲ولت با آمپراژ ۶۶ آمپر بصورت فابریک نصب میباشد که تا ۷۴آمپر نیز نصب میشود.
طول عمر باتری ماشین، به نسبت نوع نگهداری و عملکرد متفاوت است؛ اما در حالت عادی طول عمر آن حدوداً بین 2 تا 3 سال است.
207 * 175 * 190 میلی متر
دارندگان این خودرو در صورتی که مصرف برق اضافی دارند، جهت عملکرد بهتر باتری، می توانند باتری 66 آمپر بر روی آن نصب کنند.
باتریهای اتمی به دلیل طول عمر بالاتر، عدم نوسان برق، ایجاد آلودگی کمتر و نیاز نداشتن به نگهداری، قطعا گزینه مناسب تری نسبت به نوع اسیدی آن است.
نکته: هر نشانه ای از خرابی باتری، به معنی خراب بودن خود باتری نیست؛ بنابراین قبل از اقدام به تعویض باتری، حتماً از متخصص برق برای تست باتری کمک بگیرید.
باطری مناسب خودرو ام جی550 خود را می توانید با قیمت مناسب و کیفیت بالا از فروشگاه امداد باتری تهیه کنید.
برای اشتراک در خبرنامه پست الکترونیک خود را وارد کنید.