استفاده از برخی خطوط حجمی برجسته روی کاپوت، خط شانهای مواج پروفیل جانبی و گلگیرهای حجیم سبب عضلانی به نظر رسیدن بدنه هیوندا آزرا ۲۰۱۸ شده است. قوس زیبای خط سقفی به همراه طراحی روان فریم بیرونی پنجرهها نیز از جمله دیگر جاذبههای بصری نمای جانبی آزرا ۲۰۱۸ به شمار میآیند.هیوندای آزرا بزرگتر و لوکستر از یک سدان متوسط خانوادگی است و در خطوط تولید شرکت هیوندای، جایگاه آن بین سدان های هیوندای سوناتا و هیوندای جنسیس است. اتاق داخلی آن ویژگیهای چشمگیری دارد. خریدارانی که علاقه به سدانهای بزرگ دارند، میتوانند مطمئن باشند که هیوندای آزرا، راحتی، تجمل، ایمنی و بسیاری نکات مثبت را داراست. همچنین برای مسافرتهای طولانی بسیار ایدهآل میباشد.
از سال 2012 که این خودرو مورد طراحی مجدد قرار گرفت، در مقایسه با نسل اول خود، به شکل قابل توجهی شیکتر و پر قدرت تر از گذشته شد. همچنین کیفیت فضای داخلی آن بیشتر شد و تجهیزات آن افزایش یافت. گزینه های اصلی که به آنها پرداخته شد، صندلیهای چرمی و سیستم صوتی برتر بودند. همچنین تجهیزات اضافی و استاندارد همچون سیستم ناوبری، رادیوی ماهوارهای، سیستم صدای فراگیر، فرمان و سیستم تعلیق، نورپردازی داخلی متفاوت، یک جلو پنجره جدید و جک صوتی iPod / USB ، ارزش هیوندای آزرا را بیش از پیش بالا بردند.
با توجه به این نکته که باتری فابریک این خودرو 70 آمپر است، اما دارندگان این خودرو در صورتی که مصرف برق اضافی دارند، جهت عملکرد بهتر باتری، بهتر است در زمان تعویض بر روی خودروی خود باطری 74 آمپر نصب کنند.
زمان طول عمر باطری بسته به نوع عملکرد دینام، نوع استفاده و شرایط نگهداری متغیر است؛ اما در شرایط عادی مدت طول عمر باتری آن، حدوداً بین 4 تا 5 سال است و پس از گذشت 3 سال بایستی نسبت به تست باطری توسط متخصص برق اقدام شود.
نکته: هر نشانه ای از خرابی باتری، به معنی خراب بودن خود باتری نیست؛ بنابراین قبل از اقدام به تعویض باتری، حتماً از متخصص برق برای تست باتری کمک بگیرید.
هیوندای آزرا آی جی 2018 - Hyundai Azera IG 2018 - ششمین نسل این سدان فول سایز هیوندای و سومین نسلی است که به صورت انبوه به ایران وارد شده است.این خودرو در سال 97 و توسط کرمان موتور به بازار ایران راه یافت، طراحی و متریال این نسل آزرا از نسلهای گذشته آن پخته و لوکس تر است، اما قانون ممنوعیت واردات خودروهای بالای 2500 سی سی، کرمان موتور را ناگزیر به عرضه ضعیف ترین قوای فنی قابل سفارش برای این خودرو به ایران کرده است.
2-هیوندای آزرا 3300
هیوندای آزرا - Hyundai Azera به عنوان سدان خانوادگی سایز متوسط هیوندای از بدو ورودش به بازار کشور در سال های 86-1385 طرفداران بسیاری پیدا کرد و اکنون نیز بعد از گذشت بیش از یک دهه، همچنان به راحتی خرید و فروش می شود. آزرا طراحی شکیلی دارد و پیشرانه ی 3.3 لیتری شش سیلندر با قدرت مناسب و امکانات و خوب و سواری آرام باعث شده است تا بتواند جای خود را در بازار ایران محکم کند. ترمز ضعیف و طراحی داخلی نسبتا ساده را می توان از نکات ضعف هیوندای آزرا دانست.
3-هیوندای گرنجور
نسل قبلی آن با نام آزرا شناخته میشد و در حال حاضر با نام هیوندای گرنجور - Hyundai Grandeur وارد بازار شده است. ورود یکی از مطرحترین طراحان شرکت BMW در کمپانی کرهای هیوندای، انقلاب بزرگی را به راه انداخته است. (کریستوفر چپمن) با سابقه درخشان خود در شرکت BMW توانست موفقیت بزرگی را در هیوندای کسب کند. هیوندای گرنجور نیز یکی دیگر از طرحهای موفق این طراح به حساب میآید.