دلایل خاموش شدن ناگهانی خودرو حین حرکت چیست + بررسی کامل

یکی از مشکلات رایج کنونی که در میان خودروهای داخلی شایع تر است، خاموش شدن ناگهانی خودرو حین حرکت است که باعث ایجاد استرس زیاد برای راننده و سرنشنیان ماشین می شود. این مشکل نه تنها حین حرکت خودرو بلکه زمانی که خودرو در حال پارک است و می خواهیم مجدد آن را راه اندازی کنیم نیز رخ می دهد؛ در ادامه این مطلب قصد داریم دلایل متفاوتی که باعث بروز این مشکل می شود را بررسی کنیم، بنابراین اگر شما هم دچار مشکل اینچنینی شده اید تا پایان این مقاله با ما همراه باشید.

1- بررسی وجود مشکل در سوخت خودرو

1. در ابتدا بایستی بررسی کنیم سوخت کافی در باک وجود دارد یا خیر؟ نداشتن سوخت کافی مانع روشن شدن ماشین می شود.

2. مرحله دوم چک کردن پمپ بنزین خودرو است. اگر پمپ بنزین از نوع برقی باشد، این کار را می‌توان با گوش کردن به صدای آن انجام داد. اما اگر پمپ از نوع مکانیکی باشد، باید محلی که شیلنگ بنزین وارد موتور می‌شود را باز کنید و آن را درون یک ظرف یا بطری قرار دهید؛ حالا با استارت زدن در موتور‌هایی که پمپ بنزین مکانیکی دارند و یا باز کردن سوئیچ در موتور‌هایی که پمپ بنزین برقی دارند، از ورود سوخت از باک به پیشرانه مطمئن شوید.

3. مرحله سوم چک کردن فیوز پمپ بنزین است؛ چک کنید در صورتی که سوخته است اقدام به تعویض آن نمایید.

4. رله دوبل را چک کنید. رله دوبل‌ باید زمان باز کردن سوئیچ در پلاتین اول اتصال ایجاد کند تا برق به پمپ بنزین ارسال شود.

نکته: تست این مرحله در صورتی است که خودرو دارای رله دوبل باشد انجام می شود.

5. چک کنید شیلنگ ورودی بنزین به موتور سوراخ نباشد و هوا نکشد. اگر پمپ کار می‌کند و بنزین نیز وجود دارد ولی مقدار آن کم است و یا اصلا به موتور نمی‌رسد، می‌تواند از این عیب نیز باشد.

2- وجود اکسیژن و هوا

یکی از شایع‌ترین مشکلاتی که درون سیستم کاربراتوری پیش می‌آید، فلوت کردن کاربراتور است. فلوت کردن به معنای ورود بیش از حد بنزین درون موتور و خفه‌شدن آن است. نشانه این اتفاق وجود بنزین در اطراف کاربراتور و خیس‌بودن آن است. ضمن اینکه با باز کردن هواکش، می‌توان به راحتی به وجود بنزین بیش از حد نیاز موتور نیز پی برد. این مشکل در خودرو‌های انژکتوری که اکسیژن از هوزینگ هوا وارد موتور می‌شود، معمولا دیده نمی‌شود اما می‌تواند دردسر‌ساز شود.

نکته: کثیف بودن و گرفتگی فیلتر هوا نمی‌تواند از روشن شدن موتور خودداری کند اما در کارکرد آن اثر منفی زیادی خواهد داشت.

3. تست برق صحیح و کافی

در مرحله تست برق خودرو در ابتدا باید بررسی کنیم که آیا برق به سر شمع‌ها می‌رسد یا خیر.

مراحل تست انجام این کار:

ابتدا یک وایر را از روی شمع باز کنید.

اگر شمع یدکی دارید آن را درون وایر قرار دهید؛ شروع به زدن تک استارت‌ کنید و وایر را به بدنه خودرو نزدیک کنید و با ایجاد جرقه در سر شمع و بدنه، از اینکه برق به درستی به سر شمع می‌رسد مطمئن شوید. ارتفاع جرقه باید بیشتر از ۵ میلیمتر و آبی رنگ باشد. جرقه ضعیف منجر به نامیزان کار کردن موتور و یا حتی روشن نشدن آن می‌شود.

4. مشکل خرابی دینام خودرو

گاهی اوقات علت روشن نشدن خودرو خرابی دینام خودرو است اما رانندگان به اشتباه گمان می کنند که مشکل از خرابی باتری خودرو است. البته که باطری نقش اساسی در تامین جریان الکتریکی برای استارت زدن خودرو دارد اما بعد از به کار افتادن خودرو این دینام است که وظیفه تامین برق خودرو را عهده دار است پس تست سلامت دینام خودرو هم از نکات مهم در روشن ماندن خودرو می باشد.

5. تست شمع خودرو

اگر عملکرد خودروی شما ضعیف شده باشد و ماشین زیاد دود می کند باید در نظر داشته باشید نارسایی عملکرد شمع ها می تواند باعث جرقه زنی در موتور و از کار افتادن ماشین شود.

 6. پاره شدن تسمه تایم

پاره شدن تسمه تایم باعث می شود خودروی شما استارت بخورد اما ماشین روشن نشود. دقت کنید اگر مشکل از خرابی باتری خودرو باشد، ماشین ضعیف استارت می خورد. بهتر است بعد از 40 هزار کیلومتر اقدام به تعویض تسمه تایم کنید زیرا ممکن است هر لحظه با مشکل پارگی آن مواجه شوید.

برای راهنمایی کامل میتوانید با کارشناسان ما تماس بگیرید. برای این منظور میتوانید  روی دکمه تماس با امداد باتری لمس نمایید تا با کارشناسان ما ارتباط بر قرار نمایید.