ارتقای کابین داج چلنجر SRT هلکت توسط ویلنر

تیونرهای اروپایی معمولاً روی خودروهای عضلانی آمریکایی کار نمی‌کنند اما ویلنر تا حدی سنت‌شکنی کرده و دست به ارتقای کابین داج چلنجر SRT هلکت زده است.

این شرکت بلغارستانی که به خاطر پروژه‌های مشهور خود شناخته می‌شود تمامی بخش‌های داخلی چلنجر محبوب را دست‌کاری کرده و ارتقا داده است.

این تیونر از چرم مرغوب روی صندلی‌ها، استراحت گاه دست‌ها، پانل درب‌ها، آفتاب‌گیرها و دیگر بخش‌ها سود برده است. تکمیل کننده این بخش نیز آلکانترا، دوخت های متضاد، تریم فیبر کربن، کمربندهای ایمنی قرمز و همچنین نشان‌های ویژه روی پشت‌سری‌ها می‌باشد.

ویلنر اکثراً به خاطر تیونینگ کابین خودروها شناخته می‌شود اما گاهی اوقات از کابین خارج شده و روی دیگر بخش‌ها نیز کار می‌کند. در این مورد شاهد پوشش مات قرمزرنگ در بدنه چلنجر SRT هلکت هستیم و استیکرهای دیمن نیز روی درب‌ها چسبانده شده‌اند. در دیگر بخش‌ها عناصر مشکی بکار رفته و تکمیل کننده آن‌ها نیز رینگ‌های Y شکل می‌باشد.

اما قوای محرکه تغییری نداشته هرچند نیاز چندانی هم به این موضوع احساس نمی‌شود زیرا نیروگاه 8 سیلندر 6.2 لیتری هلکت قدرت 707 اسب بخاری و گشتاور 881 نیوتون متری تولید کرده و باعث ایجاد شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت 3.6 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت 328 کیلومتر در ساعتی می‌شود. با استفاده از لاستیک‌های درست و راننده‌ای ماهر در پشت فرمان این خودرو مسافت 400 متر را زیر 11 ثانیه طی می‌کند.

 امیدواریم از این مقاله جذاب لذت برده باشید. تیم امداد باطری

 قیمت باتری ماشین ، خرید باتری ماشین ، باتری ماشین ، خرید باتری خودرو ،  باتری اوربیتال وان سیلور ،سپاهان باتری، صبا باتری،  باتری واریان ،امداد باتری ، امداد باطری